柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一个任何人方面似得，伴随着周期的逝去，发射器会更加疲惫和疲惫。只不过两者是电机控制系统的，突然之间发射器内的机诫构件也或者摩擦，关闭程序正常情形下操作，也诞生产生方面的。在这情形下，产生方面的物理诊断仪一般性会圈出有贡献度方面的气阀。不但摩擦或疲惫之下，喷油器或者会诞生产生方面的。最经典型的产生方面的其一是喷油器体碎裂。既然喷油器体碎裂，但起驱动力或者己经操作充分，仅仅是必须 较长周期也能启动时。

的客户可能性会遇到油尺上的油位上升时，为了主要到油有一部分气油希释。当热车机关闭操作机系统时，喷油器体上的划痕平常会会导致气油从气油压缩空气管和油轨排回液压油箱。当外泄出现时，热车机须要无限广西顶博发电机组制造一段文字时段，便于进行灌装输送操作机系统。共轨输送操作机系统的平常打火时段平常约为三到五秒。这也是共轨泵将气油经济压力树立到域值所用的时段。

在打火机中，一直到柴油分配比例管压以达到域值，管理器才会启动时喷油器。为此，当喷油器受损，柴油在喷洒于设计化中向外液化气泄漏时，因为使柴油设计化再加液柴油，以及以达到点火，要求的域值，发动时长将近乎延长两倍。