优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音起思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机自动的化度高，管控相对复杂化。变频调速器管控集成运放如图已知 1随时。电磁炉时速比传调节器器3装在飞轮壳上，也能飞轮齿轮感性启主观因素时速比。制定器2装在 PT 泵内，运行电流变迁使制定器的轴运转，所以改别机子的报警的问题，在实际情况运行中，但如果也能用以应用，势必益于激振分享和发动机组的心态检则与报警珍断。

 

若次打火没用功，关机后将立即自主打火，若连续式五次打火没用功，则关闭打火，问题灯亮起。打着机普通 做办公后，各个各样数据能够 J3 插座开关输人调节板，由J4 办公输出各个各样报案灯信息。按J5 的校准/灯检测按键，能令调节板校准，一起采取各个各样报案灯测试方法，若那些报替灯都亮，表示某个报案调节系統做办公普通 。启主观因素启动时后，控速器4 把出于磁感应传红外感应器器的就是联通号与当前的借鉴点 (W₂) 相对于较，打出差光电探测器流手机信号，使制定器2 的轴摆动，调节进到激光喷嘴的气油人流量，为了修改启主观因素的发动机转速和额定功率。当汽车发行为在W₂调定的某一些时速下安全的工作时，调速器方式有以下:装载↑(↓) → (启驱动力转动速度传红外感应器器3) 启驱动力启驱动力转动速度↓(↑) →EFC 调速器器4办公输出直流电压↑(↓) →强制执行机构2泵油量↑(↓) →启驱动力启驱动力转动速度↑(↓) →使启驱动力启驱动力转动速度安稳在某一些定值办公。

2、系统调整

EFC 调节掌控器4 的板材上用有 W₁  -W4 四种电势器，对应采用怠速整改、启动转数整改、增加收益整改和转数降整改，供系统的整改时用。 (1) 怠速校准。将程序运行/怠速旋钮置怠速角度，开机启倾向，调W₁，知道电机转速为600-650r/min.(2) 速比调控。将加载/怠速按钮开关置加载部位，工作热车机满载加载。①W4置关联启用，调W₂使转数为1  500r/min (即表示55Hz) 即可。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相应的 51.5Hz)即可。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (匹配52.5Hz) 即可。(3) 增加收益调整。打火热车机，加约达 1/4 的额定值根据，若是 热车机轉速稳定性可靠，则顺时针逆时针方问小心屋顶风机具有摆动W₃，是直至轉速动摇已经，然后呢再反时针方问小心屋顶风机具有摆动W₃，是直至轉速稳定性可靠已经。(4) 带速降设定。工作热车机，加额定值短路电流，调W4，使带速为1 500r/min 就要。(5) 软件系统修改。来完 (4) 步修改后，卸掉过载，再来 (2) 步修改; 再加上上特殊过载，来(4) 步修改，是直到修改到正確临界值止。只为受到正確的转数，一般是要重叠可以达到的办法二到十几次。

3、故障诊断

1.打火机不可以启动时 (见表 1)

 

2.打着机绕城高速运作 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.起驱动力电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电站汽轮机的 CU M M INS 打着机，开机启动后速比时好时坏，过一阵子儿开机启动启动马达又及时开机启动办公，并经常出现打齿现像;累计自行开机启动俩次后，打着机猛然间歇火。按回零旋转开关原则新收缩运转按纽 RUN ，复现综上所述错误。

结合事情上道理进行分析，汽车发因素、设定电路原理、EFC 可控硅调压器事情上大多通常，报警出在风能发发起机中点 (N ) 设定数字信号，这是因为在汽车发起车后，用万用表测 CPU 设定板J2 的3 脚，交流电压为0V ，审核绞线接触通常。开启风能发发起机，察觉中点(N ) 连线脱焊。如何焊好大修，事情上通常。

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