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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在疲劳测试台按装时，追求各缸在载荷系数转数下的提供的加油量不平均度应＜3%。事实按装工作中，致使疲劳测试台专用箱的喷油器和高电压进气软管厚度、模样、公称直径等不易能与原机是保持一致，再加上上按装技木的对比分析，喷液压高压油泵安装系统后，事实喷入缸内的加油量不平均度经常＞3%。 

3. 上柴静音发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机生产广西顶博发电机组制造的组经太久用，鉴于喷油田油泵驱程联轴节松旷或空隙过大，驱程齿轴偏磨、侧隙增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，也会干扰各缸油泵不匀度。其余，油田输油管接头管管接头因高频震动或锁紧跟不上的渗漏，各种锁紧力过公使管管接头合金剥落并堵住了输油管接头，一样的会所致各缸油泵量的不不匀。   其它，在喷高压油泵和变频调速器板扭簧中，各举支撑力比较强、变型极大、业务几率较高的当属齿轮泵板扭簧。以其扭断几率也较高。轻者喷剩余剩余油量提高、各缸喷剩余剩余油量不一、各缸喷油中断用时超差、喷油逐渐用时推迟；重者提供的油中断还会不允许提供的油。 

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