康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵伤害的汽柴油有压力主要不不超300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都合用根喷油管3.即便是有点新鲜空气来到柴油机系统又不会使打着机“失速”4.PT液压油泵不需求正时修整5.有80%左右侧的汽柴油应用于一系列保压喷油器后回答水箱，喷油器得以很不错的一系列保压6.喷出学习压力条件自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，是这样保证质量良好的的做雾化7.油管接头联接处几瓶漏油对这个康明斯打火机导出耗油率无会影响8.发动机转速受油阀和油嘴把握9.热车机热效率就能够始终维持平衡，不是引起热效率耗损10.热车机的路边停车是切段燃料的流失11.通用化性好，同的条件泵和喷油器作一个改变就会很实用于的不同材质的热车机在大空间内的公率和时速的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压助力泵导出的汽压高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从汽油泵中单一引出来泵油管3.当空气质量进去气油系统软件时打火机之后“失速”4.高压低压高压油泵想要正时优化5.有不多量的回油，喷油器無法比较好的冷去6.压喷射有压力範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电油管接头链接处漏油将使此缸止住事情，因此使打火机电机功率下滑8.油受助力泵抑制9.必须要 反复校准，以做到极佳使用性能10.启思想停放车辆是汽油泵正处于不任务的地段11.不相同输出和转数面积的打着机是需要多个设计制作那种液压油泵。 

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